各学院：
现转发《关于发布2026年度国家自然科学基金航运创新联合基金项目指南的通告》，指南链接：https://www.nsfc.gov.cn/p1/3381/2824/136273.html，请申请人和学院按项目指南中的要求和注意事项申请。本项目实行无纸化申请，在线提交申请材料的校内截止时间为2026年7月1日16时，如有逾期，不予受理。
项目简要说明如下，详细信息请见指南：
航运创新联合基金由国家自然科学基金委员会与交通运输部、中国远洋海运集团有限公司共同设立，旨在发挥国家自然科学基金的导向作用，吸引和调动全国高等院校科研机构的力量，重点围绕我国航运领域的重大问题和发展战略，开展基础性、前沿性和探索性研究，促进航运技术与基础科学融通发展，提升自主创新能力。
2026 年度航运创新联合基金以重点支持项目的形式予以资助，资助期限为 4 年，直接费用平均资助强度约为 260 万元/项。
一、主要研究方向
1. 高随机复杂场景下集装箱船航线网络规划与运营管理协同优化研究（申请代码1选择G01的下属代码）
2. 基于多模态人机交互的远程驾控船舶智能航行决策关键技术（申请代码1选择E11的下属代码）
3. 多因素驱动下的北极海运排放预测及大气环境与气候影响研究（申请代码1选择D05的下属代码）
4. 船用甲醇发动机腐蚀机理及防控方法研究（申请代码1选择E11的下属代码）
5. 甲醇燃料船舶尾气CH3OH和NOx协同降解催化剂开发与反应机理研究（申请代码1选择B03或B08的下属代码）
6. 基于物理与数据融合及船舶响应的波浪反演方法研究（申请代码1选择E11的下属代码）
7. 航运多模态数据安全保障与可信交互关键技术研究（申请代码1选择G01的下属代码）
8. 高性能绿色低碳环保防腐防污涂料（申请代码1选择E03的下属代码）
9. 氨动力船舶机舱氨气泄漏高灵敏快速检测机理研究（申请代码1选择E11的下属代码）
10. 融合实船数据与物理模型的低碳船型设计方法研究（申请代码1选择E11的下属代码）
11. 航运绿色燃料可持续性智能动态评估与优化决策研究（申请代码1选择E12的下属代码）
12. 船舶燃气轮机多物理场耦合退化机理与智能运维技术研究（申请代码1选择E11的下属代码）
13. 数据驱动的船货动态匹配智能优化算法研究（申请代码1选择E12的下属代码）
14. 远洋船水润滑尾轴多场耦合失效机制与健康状态智能诊断方法（申请代码1选择E11的下属代码）
15. 航运氢能应用安全风险防控技术研究（申请代码1选择E12的下属代码）
16. 海上多式联运液氢罐箱多相绝热机理与维持时间智能预测方法研究（申请代码1选择E11的下属代码）
17. 船岸协同的船舶智能驾控数据安全保障机制研究（申请代码1选择F02的下属代码）
二、申请要求
（一）申请人条件。
申请人应当具备以下条件：
1.具有承担基础研究课题或者其他从事基础研究的经历；
2.具有高级专业技术职务（职称）。
在站博士后研究人员、正在攻读研究生学位以及无工作单位或者所在单位不是依托单位的人员不得作为申请人进行申请。
（二）限项申请规定。
执行《2026年度国家自然科学基金项目指南》“申请规定”中限项申请规定的相关要求。
三、申请注意事项
申请人应当认真阅读并执行本项目指南、《2026年度国家自然科学基金项目指南》和《关于2026年度国家自然科学基金项目申请与结题等有关事项的通告》中相关要求。
1.本联合基金面向全国，公平竞争。鼓励申请人与联合资助方下属研发机构开展合作研究。对于合作研究项目，应当在申请书中明确合作各方的合作内容、主要分工等。项目合作研究单位的数量不得超过 2 个（依托单位+合作单位1+合作单位2），资助期限为4年。
2.申请人同年只能申请1项航运创新联合基金项目。
3.申请人登录国家自然科学基金网络信息系统（简称信息系统），采用在线方式撰写申请书。没有信息系统账号的申请人请向依托单位基金管理联系人申请开户。
4.申请书资助类别选择“联合基金项目”，亚类说明选择“重点支持项目”，“附注说明”选择“航运创新联合基金”；“申请代码 1”应按本联合基金项目指南要求选择，“申请代码 2”根据项目研究内容自主选择相应的申请代码；“主要研究方向”根据项目研究方向选择相应的方向名称，如“1. 高随机复杂场景下集装箱船航线网络规划与运营管理协同优化研究”。
5.申请人应于申请书正文的“立项依据与研究内容”部分首先说明本项目申请的项目指南研究方向名称。
6.如果申请人已经承担与本联合基金相关的国家其他科技计划项目，应当在申请书正文的“研究基础与工作条件”部分论述申请项目与其他相关项目的区别与联系。
7.资助项目取得的研究成果，包括发表论文、专著、研究报告、软件、专利、获奖、成果报道等，应当注明得到国家自然科学基金-航运创新联合基金项目资助和项目批准号或作有关说明。自然科学基金委与交通运输部、中国远洋海运集团有限公司共同促进项目数据共享和研究成果的推广和应用。
8.申请项目获得资助后，申请人及所在单位将收到签订《航运创新联合基金资助项目协议书》的通知。申请人接到通知后，应当及时与中国远洋海运集团有限公司科技创新工作本部联系，在通知规定的时间内完成协议书签订工作。
四、联系方式
国家自然科学基金委员会计划与政策局
联系人：王啸天 李志兰
电话：010-62328041，62329897
交通运输部科技司
联系人：张鹏浩 宋荣鑫
电话：010-65292860，010-65292855
中国远洋海运集团有限公司科技创新工作本部
联系人：赵 科 高 展
电话：021-65966237
校内联系人：卢老师；联系电话：0731-88823307。
科学技术研究院
2026年5月29日
