各学院：

现转发《关于发布2024年度国家自然科学基金铁路基础研究联合基金项目指南（第二批）的通告》，指南链接：https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab442/info92409.htm，请申请人和学院按项目指南中的要求和注意事项申请。本项目实行无纸化申请，在线提交申请材料的校内截止时间为2024年5月18日16时，如有逾期，不予受理，如因客观原因无法在校内截止日期前提交，请务必电话联系科研院进行沟通。

项目简要说明如下，详细信息请见指南：

2024 年度铁路基础研究联合基金（第二批）以重点支持项目的形式予以资助，资助期限为 4 年，直接费用平均资助强度约为 260 万元/项。

一、主要研究方向

1.高速列车铝合金车体激光焊接多场耦合机理及调控机制研究（申请代码1选择E05或E12的下属代码）。

2.轨道交通IGBT全生命周期寿命预测与状态检测技术研究（申请代码1选择E12的下属代码）。

3.高速列车转向架构架全寿命周期性能劣化机理及监测预警方法研究（申请代码1选择E05或E12的下属代码）。

4.增材再制造承载结构修复界面表征、性能调控及寿命预测研究（申请代码1选择E05或E12的下属代码）。

5.高速列车轴箱体载荷特征、失效机理及优化设计研究（申请代码1选择E05或E12的下属代码）。

6.连续长大坡道下铁路货运列车制动模式与控制策略研究（申请代码1选择E12的下属代码）。

7.高海拔牵引电机起晕放电抑制材料-结构一体化研究（申请代码1选择E12的下属代码）。

8.时速400 km高速铁路接触网波动特性与振动机理研究（申请代码1选择E12的下属代码）。

9.时速400 km高速铁路接触网零部件疲劳失效机理与剩余寿命预测研究（申请代码1选择E05或E12的下属代码）。

10.高速铁路长大隧道音爆成因、临界条件与抑制方法研究 （申请代码1选择E08的下属代码）。

11.深埋海底盾构隧道钢-混组合管片受力机理及设计方法研究（申请代码1选择E08的下属代码）。

12.复杂地层“水力联合”竖向破岩机理及效能提升技术研究（申请代码1选择E08的下属代码）。

13.城轨轨道结构隐蔽缺陷致灾机理及检测评定技术研究（申请代码1选择E08或E12的下属代码）。

14.基于掘进主控参量反演的TBM掌子面围岩智能识别方法研究（申请代码1选择E08的下属代码）。

15.隧道施工质量监控点云-离散元融合建模与VR可视化方法（申请代码1选择E08的下属代码）。

16.挤压性围岩隧道“径向+环向”协同让压机制及支护结构设计方法（申请代码1选择E08的下属代码）。

17.无砟轨道结构服役性能退变机理与状态调控方法研究（申请代码1选择E08或E12的下属代码）。

18.周边环境低频振动对高速铁路桥梁的影响机理及控制方法研究（申请代码1选择E08的下属代码）。

19.特殊地质条件下新型辅助滚刀耦合破岩机理（申请代码1选择E08的下属代码）。

20.特殊气候环境下铁路基础设施不锈钢结构材料服役力学性能退化机理及提升技术（申请代码1选择E08的下属代码）。

21.智能化列控系统安全分析方法及关键技术研究(申请代码1选择E12的下属代码)。

22.基于协同定位的高速列车群运行控制方法研究（申请代码1选择F01或F03的下属代码）。

23.更高速度铁路电气化干扰下的信号系统失效规律与故障预测方法研究（申请代码1选择F02的下属代码）。

24.轨道列车网络攻击威胁检测方法与防护策略研究（申请代码1选择F02或F03的下属代码）。

二、申请要求

（一）申请人条件。

申请人应当具备以下条件：

1.具有承担基础研究课题或者其他从事基础研究的经历；

2.具有高级专业技术职务（职称）。

在站博士后研究人员、正在攻读研究生学位以及无工作单位或者所在单位不是依托单位的人员不得作为申请人进行申请。

（二）限项申请规定。

执行《2024年度国家自然科学基金项目指南》“申请规定”中限项申请规定的相关要求。

三、申请注意事项

申请人和依托单位应当认真阅读并执行本项目指南、《2024年度国家自然科学基金项目指南》和《关于2024年度国家自然科学基金项目申请与结题等有关事项的通告》中相关要求。

1.本联合基金项目采取无纸化申请。

2.本联合基金面向全国，公平竞争。对于合作研究项目，应当在申请书中明确合作各方的合作内容、主要分工等。项目合作研究单位的数量不得超过 2 个（依托单位+合作单位1+合作单位2），资助期限为4年，鼓励将联合资助方相关单位作为合作研究单位。

3.申请人同年只能申请1项铁路基础研究联合基金项目。

4.申请人登录国家自然科学基金网络信息系统（简称信息系统），采用在线方式撰写申请书。没有信息系统账号的申请人请向依托单位基金管理联系人申请开户。

5.申请书资助类别选择“联合基金项目”，亚类说明选择“重点支持项目”，“附注说明”选择“铁路基础研究联合基金”；“申请代码 1”应按本联合基金项目指南要求选择，“申请代码 2”根据项目研究内容自主选择相应的申请代码；“主要研究方向”根据项目研究方向选择相应的方向名称，如“1.高速列车铝合金车体激光焊接多场耦合机理及调控机制研究”，研究期限应填写“2025年1月1日-2028年12月31日”。

6.如果申请人已经承担与本联合基金相关的国家其他科技计划项目，应当在申请书正文的“研究基础与工作条件”部分论述申请项目与其他相关项目的区别与联系。

联系方式

国家自然科学基金委员会计划与政策局

联系人：李志兰　刘　权

电　话：010-62329897，62326872

中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部

联系人：罗逸文　李　博

电　话：010-51874714，51846043

校内联系人：卢小彤；联系电话：0731-88823307。

科学技术研究院

2024年4月19日